원심 펌프 배관 설계: 원심 펌프 배관의 기본 규칙

새 원심 펌프를 설치할 때 펌프의 배관 설계를 간과하는 경우가 있습니다. 설치 시 장비에 공급되는 배관보다는 장비 자체에 초점을 맞추는 경우가 많습니다. 그러나 원심 펌프 설치 중 배관이 부적절하면 수명 기간 동안 조기 및 반복적인 펌프 고장이 발생할 수 있습니다. 이 6가지 간단한 규칙을 따르면 조기 펌프 구성 요소 고장 및 관련 배관 문제를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

1. 흡입 튜브를 최대한 짧게 유지하십시오.

펌프 흡입구와 흡입 라인의 장애물 사이에 파이프 직경의 5~10배에 해당하는 직선 파이프 섹션을 남겨두십시오. 참고: 장애물에는 밸브, 엘보우, 티 등이 포함됩니다.

더 짧은 펌프 흡입 라인을 유지하면 흡입구 압력 강하가 최소화됩니다. 직선 파이프 섹션은 펌프 입구의 전체 파이프 직경에 걸쳐 균일한 유속을 보장합니다. 둘 다 최적의 흡입 성능을 달성하는 데 중요합니다.

2. 흡입측 배관의 직경은-펌프 흡입구 크기보다 크거나 같아야 합니다.

파이프 크기는 비용과 마찰 손실 간의 균형입니다. 파이프 직경이 클수록 비용이 더 많이 들고, 직경이 작을수록 시스템의 마찰 손실이 커집니다. 직경 측면에서 출구 파이프 직경은 일반적으로 펌프의 출구 플랜지와 일치해야 하지만 마찰 손실을 줄이고 시스템 압력을 낮추기 위해 약간 더 커질 수도 있습니다. 흡입측의 직경은 동일할 수 있지만 엔지니어는 일반적으로 한두 크기 더 큰 크기를 선택하므로 편심 감속기가 필요합니다. 액체 점도가 물의 점도보다 높으면 일반적으로 흡입 측에 더 큰 흡입 파이프가 선택됩니다. 이는 또한 펌프 쪽으로 균일한 흐름을 생성하고 캐비테이션을 방지하는 데 도움이 됩니다.

3. 흡입측에는 편심 감속기를 사용하십시오.

배관 사이즈 변환이 필요한 경우, 펌프 흡입측에 편심 감속기 사용을 고려하십시오. 유체가 펌프 아래에서 나올 때 감속기는 상단이 평평한 상태로 설치됩니다. 유체가 펌프 위에서 나오는 경우 감속기는 바닥이 평평한 상태로 설치됩니다. 이 설계는 펌프 흡입측에 에어 포켓이 형성되는 것을 방지하는 것을 목표로 합니다.

4. 펌프 흡입구 근처에 설치된 엘보우를 제거합니다.

펌프 입구와 엘보우 사이에 펌프 직경의 5~10배 직관부를 설치합니다. 이는 펌프 임펠러의 "측면 하중"을 제거하는 데 도움이 되며 펌프에 보다 균일한 축 베어링 하중을 생성합니다.

5. 흡입 라인에 공기가 갇힐 가능성을 제거합니다.

1. 소용돌이와 공기 혼입을 방지하기 위해 공급 탱크에 충분한 액체 수위를 유지하십시오.
2. 흡입 라인에 공기가 갇힐 수 있는 높은 구멍을 만들지 마십시오.
3. 흡입 진공 조건에서는 공기가 펌프에 유입되는 것을 방지하기 위해 모든 파이프 및 조인트 연결부의 밀봉을 유지하십시오.

6. 배관 레이아웃이 펌프 하우징에 압력을 가하지 않는지 확인하십시오.

펌프를 흡입 또는 토출 배관의 지지물로 사용해서는 안 됩니다. 배관 시스템이 펌프 하우징에 가하는 응력은 펌프의 수명과 성능을 크게 감소시킵니다.

펌프 성능을 개선하면 펌프 배출구 측의 부적절한 배관 레이아웃을 보상할 수 있다는 점을 기억하십시오. 그러나 흡입측 문제는 반복되는 고장의 근본 원인이 될 수 있으며, 제대로 해결하지 않으면 수년 동안 문제가 발생할 수 있습니다. 흡입-측 배관 문제는 대부분의 펌프 고장의 원인입니다.

파이프 설계는 기본 원칙이 종종 간과되어 진동 증가, 조기 밀봉 및 베어링 고장을 초래하는 영역입니다. 잘못된 배관은 오랫동안 이러한 고장의 원인 중 하나로 간주되어 왔으며 다른 많은 요인도 장비 오작동을 일으킬 수 있습니다. 숙련된 많은 엔지니어들은 배관이 잘못된 펌프도 여전히 정상적으로 작동할 수 있다고 말할 수 있습니다. 이 진술에는 어느 정도 장점이 있지만 문제가 있는 배관 방식이 옳다는 의미는 아닙니다.